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TIGER 虎牌 6人份微電腦炊飯電子鍋 JBV-S10R
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三陽海內外並進,今年不灌水、不盲目衝台數,要實實在在拿下四分之一的機車內銷市場,也就是20萬台起跳;海外則擴大接單量,尤其是東協市場,以中國廈杏SCN成長10%,三陽越南SVN整體轉虧為盈為初步目標。
歷經2年整頓,三陽機車去年內銷16.4萬台、年增47%,增幅居主流品牌廠之冠,市占率近20%,透過店格改造,來客率提升2成以上,整體氣勢不輸機車龍頭廠光陽工業。
三陽工業董事長張宏嘉表示,今年將持續搶攻80萬台的內需機車市場,並以總市占率25%為目標,也就是20萬台,並持續完成100家的經銷商店格改造,以及顧客抱怨24小時內回覆的客戶服務,要端出最高品質的產品。
張宏嘉透露,上任來做了3件事,讓三陽脫胎換骨。一是實施零回修率,做到零缺點;二是積極推動通路改造工程,提升品牌形象;三是在顧客預算範圍內,提供「對的產品」。
張宏嘉表示,實施零回修率已經有了顯著成果,目標做到零缺點,同時力行經銷商通路庫存整頓,持續在不灌水、不盲目衝台數原則下健康成長,配合通路改造工程,要讓車主都有「三陽,不一樣了!」的感受。
除內銷市場外,三陽副董事長兼總經理吳清源指出,將放眼海外,包括大陸、東協市場都需兼顧,不以代工為限,希望能把台灣的機車品牌推向國際,中國廈杏要成長10%,三陽越南初步整頓後會以先拚轉虧為盈為目標。
吳清源說,不只車主,很多經銷商對三陽的改變也有共鳴,像是去年4月推出新New Woo 100,甫上市2個月便熱銷破萬台,讓經銷商重回10年前熱銷欠車盛況,直呼「好久沒這樣!」對經營團隊也更加信任。
吳清源說,響應汰舊換新政策,三陽機車再加碼補助4000~7000元,讓想換車的消費者都能換車,其中Mio、WOO最高補助1萬2800元,希望藉這股政策力道活絡機車市場。
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工商時報【林淑惠╱台北報導】
中嘉網路交易再度破局之後,全面衝刺這裡最划算營運,執行長張漢瑋昨(16)日表示,年底之前將100%全面數位化,今年計畫採購40萬台數位機上盒,全年資本支出近30億元,創近年新高。
目前中嘉全省有114萬用戶,中嘉並規畫年底之前,旗下80%用戶都可以提供雙向服務。
比較特別的是,中嘉在今年開始著手採購支援4K畫質的數位機上盒,並陸續舖設家用用戶支援使用,雖然目前使用4K技術製作頻道內容的節目還不多,但張漢瑋強調,新申裝的用戶將優先舖設雙向數位機上盒,既有用戶及打算安裝兩台以上機上盒的家庭戶,列入第二波安裝雙向數位機上盒名單。
由於雙向數位機上盒的採購價格將近3,000元,比單向盒子高出一倍左右,加上數位化過程還需要投資相關網路設備,因此,中嘉今年的資本支出將創近年新高。
過去有線電視業者一直都以百一、兆赫、合勤控等本土網通廠做為機上盒的主力供應商,不過,隨著Cable數位化技術愈來愈先進,MOS業者近年轉向Arris、Inspur等國際大廠採購,其中,Arris更是在2012年收購了摩托羅拉機上盒部門。
但在Cable Modem的寬頻上網市場,台灣包括仲琦等業者則大有斬獲,仲琦除了積極拓展海外市場,在國內市場,也獲得中嘉等多家MSO業者的青睞。
除了積極推動數位化,中嘉規畫明年推出1Gbps的超高速寬頻上網服務,中嘉強調,全數位化後,將空出更多的頻寬出來,中嘉正積極建設最新一代的DOCSIS技術(DOCSIS 3.1),明年上半年就會推面1Gpbs寬頻上網服務。
台灣大哥大總經理鄭俊卿日前表示,旗下台固媒體及關係企業凱擘明年就會推出1,000元有找的1Gbps上網服務,但中嘉認為,明年仍以擴大1Gbps覆蓋率為努力方向,是否祭出千元有找的1Gbps上網資費,還需視市場競爭狀況而定。
台灣有線電視數位化普及率去年底已達95.84%,剩下不到5%的最後衝刺也最為艱難,無線電視台當年數位化時、政府曾祭出數位機上盒補助計畫,有線寬頻產業協會呼籲政府再釋政策誘因,協助MSO數位化擊出全壘打,屆時,全數位化網路將可順利轉型為發展數位經濟的基礎網路。
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